Cykling er en utrolig populær transportform i Finland, og du vil se folk, der rejser på cykel overalt, fra store byer til små landsbyer. Alligevel adskiller Finland sig fra andre nordlige lande, idet denne billige og grønne transportform opretholdes, selv når jorden er dækket af et tykt lag sne.
Byen Oulu i det nordøstlige Finland, 173 kilometer (107 miles) syd for polarsirklen, fører Finland i iscyklusrevolutionen. Det har det største cyklenetværk i Finland, over 600 kilometer (373 miles) langt, med cirka 17 kilometer (10, 5 miles) tilføjet til netværket hvert år. Selv om vinteren foretages omkring 22% af alle rejser i Oulu på cykel; to gange det nationale gennemsnit. Cirka 30% af skolebørnene i Oulu, selv de, så unge som seks år gamle, cykler til skolen året rundt.
Vintervarmer
Cykling, når sneen falder kontinuerligt, og temperaturer springer ned til -30 ° C (-22 ° F) kan virke som om det ville resultere i hypotermi. Faktisk er hurtig cykling en god måde at forhindre hypotermi, da det er en aktiv sport, der holder blodet flyder og kroppen bevæger sig. Så længe det rigtige vintertøj bæres, kan iscykling faktisk føles ret hyggeligt.
Vintercykling © suju / Pixabay
Godt for miljøet
De fleste finnere er utroligt miljøbevidste og ønsker at bevare deres smukke, naturlige landskaber. Dette er en stor del af, hvad der gør cykling så attraktiv for dem, og hvorfor de foretrækker det frem for at køre eller tage bussen til arbejde eller skole hver dag. Den finske regering opfordrer endda flere til at cykle for at arbejde for at mindske landets kulstofaftryk.
Gå hurtigere på arbejde
En anden fordel ved iscykling er, at det kan hjælpe dig med at komme på arbejde eller skole hurtigere uden forsinkelser. Biler er nødt til at køre langsommere om vinteren, hvilket kan medføre endnu mere besvær i rushtiden, især i en stor by som Oulu, så at brug af cykelbaner eller vævning mellem trafikken kan reducere pendlingsforsinkelser.
Rushtime-trafik © quinntheislander / Pixabay
Selv i Finland, hvor der kan forventes sne, kan uventede omstændigheder stadig holde køretøjer op. Bilmotorer kan fryse over, storme kan blokere veje, og tog kan blive forsinket. Når man kører på cykel, så længe cykelstierne er ryddet for sne, hvilket byrådet alligevel gør dagligt, og cykler vedligeholdes korrekt, er der en lille chance for, at man holder op.
Cykelfelt på en byvej © VolkerSchnaebele / Pixabay
