Marokko er ved at lancere det hurtigste tog i Afrika, hvilket gør det til en massiv innovation på kontinentet. Disse tog, kaldet LGV, testes med 200 miles i timen - den højeste hastighed i Eurostar-gør rejsen mellem Tanger og Casablanca fra fem timer til to timer.
Projektet på 2 mia. Euro har udviklet sig i over et årti og finansieres af den franske og marokkanske regering, da de efter uafhængigheden i 1956 opretholdt et meget godt forhold.
Ifølge kilder er LGV's omkostninger ca. 9 mio. EUR pr. Kilometer, og projektet er beregnet til at gå 15% over budgettet. Det samlede beløb vil dog være nogenlunde mindre end omkostningerne ved andre højhastighedstog, såsom Eurostar, med € 20 millioner pr. Kilometer.
Eurostar © Herbert Ortner / WikiCommons
Dette projekt forventes også at tiltrække flere besøgende til landet på grund af dets modernitet og hastighed. Indtil nu har folk været i stand til at rejse gennem det nordafrikanske land med bus, bil eller tog, hvor sidstnævnte var på et kontroversielt sted i de sidste måneder på grund af dets manglende konsistens-tog er fem timer for sent og værre. Den aktuelle rejsetid fra Tanger til Casablanca med tog er cirka fem og en halv time, hvilket koster mellem 12 € og 23 €. Prisen på LGV vil være omkring 30% mere end den gennemsnitlige togbillet.
Projektet udløste kontroverser, da Marokko altid søger at modernisere og forbedre sin infrastruktur. Modstandere har imidlertid drøftet, at det hovedsageligt favoriserede franske virksomheder - økonomisk, selvfølgelig - og at de 2 milliarder euro kunne have været bedre brugt i et land, hvor mange lever i fattigdom, med BNI på kun 2.441 €.
Desuden hævder tilhængere, at hvis projektet lykkes, vil det tiltrække flere turister, som er en af de mest lukrative sektorer i landet, for at hjælpe med at skabe flere job til unge i Marokko.
