Et af Vest-Australiens mest genkendelige ikoner er den arv-listede Busselton Jetty. Til trods for at vende mod cykloner og ild, bruges denne engang fungerende brygge nu udelukkende til rekreation og turisme i det beskyttede farvand i Geographe Bay og fortsætter med at stå som den længste træstabler i træ på den sydlige halvkugle.
Efter bosættelsen af Busselton / Vasse-regionen i 1832 blev nødvendigheden af en brygge i regionen anerkendt, og i 1864 begyndte konstruktionen. Ved udgangen af 1865 blev anløbsbroen afsluttet med en længde på 176 meter. Efterhånden som flere skibe begyndte at rejse ind i Geographe Bugt, indså de, at vandet var for lavt, hvilket krævede den første udvidelse af anløbsbro i 1872; dette blev dog anset for utilstrækkeligt, og yderligere 18, 3, 3 meter blev tilføjet i 1875. Med den fortsatte ændring i vandstanden var der behov for yderligere udvidelser med i alt 1.163, 1 meter tilføjet mellem 1884 og 1896.
Efter gennemførelse af en styrkeprøve i 1907 blev bryggens svagheder afsløret, hvilket resulterede i en 'Skeleton Brygge', der blev foreslået i 1909, og godkendt og tilføjet en jernbanelinje til damptog øst for anløbsbro i 1911. Også i år 603 meter blev tilføjet, og intensiv udgravning af havnen blev påbegyndt, så større skibe kunne ledsage bommen i træ- og turistindustrien. Først i 1960 blev den sidste forlængelse på 16 meter tilføjet, hvilket bragte den til 1.841 meter i længden. I 1972 blev Busselton Jetty lukket som en skibshavn efter at have tjent omkring 5.000 skibe i sine 100 år.
Busselton Jetty | Alle billeder høflighed af turisme Western Australia
Med regeringens forslag om at nedbryde anløbsbroen stod samfundet imod beslutningen og dannede gruppen "Save Our Jetty". Kort efter dette ødelagde cyklonen Alby meget af bryggens ældste del uden reparation i 1978. Næsten ti år efter denne hændelse anså '90 [procent] af de mennesker, der blev undersøgt af Shire of Busselton, at restaurering og beskyttelse af molen var den mest vigtigt projekt for Shire ', hvilket resulterede i $ 500.000 tildelt til genopbygning af det. Med dannelsen af Busselton Jetty Miljø- og Bevaringsforening blev yderligere penge indsamlet, og den første store genopbygning fandt sted i 1990. I 1999 ødelagde en stor brand kajen og isolerede de sidste 150 meter af den. På trods af dette blev Underwater Observatory, 13 meter dybt, konstrueret og åbnet i 2003 og opmuntret besøgende til at opdage over 300 marine arter, der lever rundt om anløbsbroen.
I 2008 anerkendte premierminister Colin Barnett betydningen af molen og leverede et tilskud til at gendanne den til 'som ny' tilstand, og i 2010 begyndte renoveringen. Året efter blev kajen åbnet for offentligheden, hvor mange vendte tilbage for at fortsætte med at fiske, svømme, gå, snorkle og dykke, som de har gjort det i mange år.
