Osaka Loop Line er en vigtig facet af byen, den betjener, ikke kun på grund af hvor mange passagerer den transporterer dagligt - ca. 300.000 i 2014 - men det indtryk, det har gjort på ryttere i årtier. Loop har været omtalt i sange og i tv-dramaer, kommer i lyse farver og funky designs og er berygtet for sin regelmæssige forsinkelse (den er til tider elsket forudgående). Her er syv interessante fakta om det populære tog.
Hver station har en unik jingle
Osaka Loop Line består af 19 stationer. En kort jingle, kendt som 'afgangsmelodien' spiller lige inden togets døre lukker, og den forlader hver station. Dette er nyttigt til at slukke passagerer, der kan fortælle, hvor de er, selv med lukkede øjne! Melodierne kommer fra velkendte sange og er, men løst, forbundet med de stationer, de repræsenterer. For eksempel er Bentencho Stations sang 'Jeg har arbejdet på jernbanen', fordi der var et berømt jernbanemuseum der. Du kan lytte til dem alle her.
To af de klassiske orange Loop Line-togmodeller. © ignis / WikiCommons
Ezra Koenig skrev en sang om den
Apropos musik, der er en sang om selve loopen! Discovery, et indie-elektronisk samarbejde mellem medlemmer af Vampire Weekend og Ra Ra Riot, frigav en sang på deres album LP kaldet 'Osaka Loop Line'. Den iørefaldende sang kalder Osaka Castle og sammenligner sporene med en cirkel af femtedele. Sangen fik blandede, men generelt gunstige anmeldelser, da den kom ud i 2009. Du kan høre den her.
Osaka City producerede et tv-drama om det
Osaka Loop Line: En kærlighedshistorie på hver station er et faktisk tv-drama, der delvist blev foretaget for at fremme toglinjen, der i øjeblikket er under renovering og en omlægning. Showet har 10 episoder (så ikke hver station er vist), herunder en om en mand, der bliver besat af ånden i en statue på Tamatsukuri Station. Alle episoder er tilgængelige på japanske Netflix.
Loop Line er over 100 år gammel
De første Loop Line spor blev bygget helt tilbage i 1895! Dengang var det imidlertid ikke en fuld løkke. Sektioner af sporene blev afsluttet i trin gennem årene. Loop Line blev officielt forbundet og myntet i 1961. Konstruktionen af den moderne linie kom imidlertid ikke fuldt ud (ordspil beregnet) før 1964, da Nishikujo Station var færdig.
Osaka Station, altid hovedknudepunktet i Loop Line, i 1934. © Public domain / WikiCommons
En ny togmodel blev debuteret i 2016
Loop Line er blevet anerkendt af det varemærke orange tog, der har kørt langs sporene i årtier. Den karakteristiske farve er allestedsnærværende i branding og såret ind i den offentlige bevidsthed.
Et orange "Historietog", fotograferet i 1991, der fejrer 30-årsdagen for Loop Line. © TRJN / WikiCommons
I 2016 blev der imidlertid introduceret en ny serie, der debuterede med en helt ny æstetik. De nye tog er slanke og sølv med orange accenter og har spændende funktioner som animerede skærme, der viser annoncer og togkort på fire sprog. For det nostalgiske kan du stadig få et glimt af de klassiske tog, der kører langs sporene flere gange om dagen.
Den slanke nye 323-model, introduceret i 2016. © Jr223 ~ commonswiki / WikiCommons
Osakas bedste seværdigheder er tilgængelige fra løkken
Osaka er en gigantisk storby, men heldigvis får Loop byen til at virke meget mindre ved at gøre de fleste af de største attraktioner let tilgængelige. Osaka Castle (Morinomiya Station), Japans højeste bygning (Tennoji Station), Shinsekai (Shin Imamiya Station) og mere er alle i gåafstand fra Loop Line stationer.
Det berømte Osaka-slot, kun ti minutters gang fra Morinomiya Station. © nagi / Pixabay
